其實我心裡真的非常感謝曾先生給我這樣的機會，我不是網紅，也不是名人，當然對他們而言我管理的粉絲團有七萬多個人，也許可以幫助他們宣傳書籍達到一些小小的助益，不過，我還是感謝他給我一個這樣可以看書的機會。
但是，這段時間非常的忙碌，決定好好當一個部落客是大約七月的事情，家裡出了一些問題，所以稍微推延了一下，八月又歷經自己內心的掙扎期，到了下定決心九月底要開始出發的時候，早就把存款給用光了，為了實踐小小的夢想，開始找短期打工來應付我的生活開銷。
開始下定決心要做之後，意外有了很多的機會，所以沒有打工的時間，我的行程也都是塞得滿滿的甚至每天有兩三場電影要看(意味著有兩三場影評要寫)，又或者有其他的開箱要寫，九月底到十一月底整整兩個多月的時間，都是這樣忙碌。
所以，在我收到曾先生的訊息時，我告訴他我沒有辦法在書籍有活動的時候，馬上就把心得寫出來。
這本書《那些美好的人啊》就這樣被我放在角落裡，一直到昨天，原本約好的試映，突然被取消了，時間空了下來，加上下周要出國，所以我把案子都提前結束了，也沒有再找新的案子進來了，打工也都告一段落，剩下四篇文章要在出國前寫完，我才又想到這件事情。
也許事件發生之後，大概很多人不理解，韓國人到底在氣什麼？沉船事件大家都不願意發生，但船就是沉了，人就死了！抗議到底在抗議什麼意思的？又不是政府拿著砲火轟了那艘船，就算對政府抗議也沒有用吧！
如果你這麼想，也許應該要好好的去了解一下，為何韓國人會這麼生氣。
沒錯！沒有人願意發生這樣的大型災難，發生了這樣人為的災難，到底是誰的錯？為何要怪罪政府？
人們怪罪政府的原因只有一個，因為政府沒有在黃金時間72小時盡到搜救的責任，如果今天政府盡責的救了，也許，不會有這麼多的罹難人數。甚至，那些活下來的人，大部分都是民間搜救隊拯救上來的，而政府還出手阻止民間搜救隊救援。
就是因為這樣荒唐的政府，讓人民生氣了。
其實世越號的沉船事件讓我想到最近的電影《分秒幣爭》，在《分秒幣爭》裡，官員們明明就知道國家即將破產，卻不願意把這樣的消息告訴人民，讓原本可以健全存活的中小企業，也走上絕路。就像是沉船事件發生的時候，船員們並沒有要大家快點到甲板逃生，反而要大家回到客艙裡，不要動等待指示，而船員們自己卻自顧自的全員逃了出來。連第一個向外求救的學生，都沒能幸運地逃離，只能帶著恐懼葬身水裡。
現在，四年過去了，即將邁向第五年。
在2016年曾經出版的書籍《謊言：韓國世越號沉船事件潛水員的告白》是由金琸桓先生所撰寫的，他是一個小說家，他拜訪了許多與世越號沉船事件相關的人物，一個一個將他們的故事改編成一篇篇的小說，而有了《謊言：韓國世越號沉船事件潛水員的告白》與《那些美好的人啊》這兩本書的誕生。
故事裡透過生存者的描述與回憶，重新建構了沉船當時船艙的情況，被害者的心境，那慌亂與恐怖的情緒，在我們腦袋裡想像擴張與延伸，但，我們不是被害者，我們始終無法得知，當時的情況究竟有多麼的可怕，甚至，生存者也無法想像往生者，在往生地當時，場面有多混亂多恐懼，那迎面而來的急流，甚至不知道被什麼重物砸到而昏厥，那一切的一切都不是這樣一本小說可以說完的。
但對於家屬而言，對於那些已死去的孩子而言，至少叔叔來救我了。
《那些美好的人啊》這不是一本會讓人笑著輕鬆讀完的書，這是一本沉重而悲傷的故事，但是這些悲傷與沉重是事件發生之後必須要存在的，讓我們去檢討，去反省，避免下一次事故的發生。
除了悲傷與沉重，看到那些有著重大創傷的人，努力地要讓自己走出來，努力地撐起自己的傷痛，我們是不是要比他們更加努力，成為他們可以依靠的後背？
十月底台灣也發生了重大交通事故，被視為最安全的陸路交通火車─普悠瑪號翻車，造成了18人死亡，兩百多人輕重傷。
在新聞媒體一度沸沸揚揚的報導之後，又默默的被選舉新聞給淹沒了，至今大概也無人關心事件的結果，甚至漸漸有人也遺忘了這個事件。
台鐵究竟會不會因為這18人的犧牲而做全面改善？政府是否有魄力督促台鐵進行改善？還是選舉之後，大家的關心減少之後，有問題的車依舊可以上路？上了路出了問題，依舊要求司機慢慢滑到終點再處理？
《那些美好的人啊》是一本文字很優美的小說，訴說著沉重的傷痛，帶著傷的人互相慰藉，互相扶持的站了起來，沒有傷的我們能為他們做的又有什麼？
我思考著這樣的事情，也許不要忘記他們，更努力更珍惜著自己的生命，就是我們唯一可以做的事情吧！
在收到時報曾先生的訊息時，我正好在忙著在SOGO周年慶打工當著收銀工讀生。曾先生說他寄了一本書給我，如果我看了覺得不錯的話，在幫他推薦。 其實我心裡真的非常感謝曾先生給我這樣的機會，我不是網紅，也不是名人，當然對他們而言我管理的粉絲團有七萬多個人，也許可以幫助他們宣傳書籍達...
